Lưu Ý Quan Trọng Khi Sử Dụng Máy Ra Vào Lốp
Máy ra vào lốp là thiết bị không thể thiếu trong các xưởng sửa chữa xe máy và ô tô. Tuy nhiên, sử dụng máy không đúng cách dẫn đến tai nạn nguy hiểm làm hỏng lốp xe. Như vậy cần lưu ý quan trọng khi tháo lốp bằng máy ra vào lốp là vô cùng cần thiết
Kiểm tra trước khi sử dụng
Đọc hướng dẫn sử dụng: là bước quan trọng nhất đề đảm bảo bạn sử dụng khi vận hành máy.
Kiểm tra dầu nhớt, nếu chưa đủ thì cần châm thêm.
Kiểm tra máy: Đảm bảo máy hoạt động bình thường, không có dầu hiệu hư hỏng hay rò rỉ khí nén.
Kiểm tra áp suất khí nén của máy và điều chỉnh sao cho phù hợp với đúng hãng sản xuất.
Kiểm tra lốp: Xác định kích thước và loại lốp xe cần tháo, đảm bảo lốp tương thích với mấy. Kiểm tra xem lốp có bị hư hỏng hay rách không.
Chuẩn bị dụng cụ: Chuẩn bị các dụng cụ cần thiết như cờ lê, kim, chối quét bụi bẩn,....
Đảm bảo an toàn: Mặc quần áo bảo hộ lao động, đeo găng tay, kính bảo hộ. Khu vực làm việc khô ráo sạch sẽ
* QUY TRÌNH THÁO LỐP
LIBERTY LC – 810F |
LEO L8001 |
LEO L8007 |
LEO L8087 + 320 |
HPA M422 2V |
Thường sử dụng cho các loại xe máy, tay ga Đặt lốp xe lên bàn xoay:
Lốp xe phải đặt đúng vị trí và cố định bằng mâm kẹp. Nâng bàn xoay: Sử dụng bàn đạp hoặc nút
điều khiển để nâng bàn xoay lên vị trí phù hợp. Tháo van: Dùng dụng cụ tháo van lốp
xe. Dùng mỏ vịt: Chọn mỏ vịt phù hợp với
kích thước lốp xe sau đó đặt vào khe hở giữa mép lốp và vành xe. Kích hoạt cần đẩy: Bật công tắc và bóp cần đẩy để đẩy mỏ vịt vào trong, tách mép lốp ra khỏi vành xe. Di chuyển mỏ vịt dọc theo mép lốp để tháo rời hoàn toàn lốp ra khỏi vành xe. |
Thường sử dụng các loại xe tay ga, du lịch Đặt lốp xe lên bàn xoay:
Đảm bảo lốp xe được đặt đúng vị trí và cố định chắc chắn bằng mâm kẹp. Nâng bàn xoay: Sử dụng
bàn đạp hoặc nút điều khiển để nâng bàn xoay lên vị trí phù hợp. Tháo van: Dùng dụng cụ
tháo van để tháo van lốp xe. Dùng thanh cạy: Lắp
thanh cạy vào mâm kẹp và điều chỉnh vị trí cho phù hợp với mép lốp. Kích hoạt cần đẩy: Bật công tắc và bóp cần đẩy để đẩy thanh cạy vào trong, tách mép lốp ra khỏi vành xe. Di chuyển thanh cạy dọc theo mép lốp để tháo rời hoàn toàn lốp ra khỏi vành xe. |
Thường sử dụng các loại xe tay ga, ô tô Đặt lốp xe lên bàn xoay:
Đảm bảo lốp xe được đặt đúng vị trí trên bàn xoay của máy, cố định bằng mâm kẹp Nâng bàn xoay: Sử dụng bàn đạp hoặc nút điều khiển để nâng bàn xoay lên vị trí phù hợp. Tháo van: Dùng dụng cụ tháo van để tháo van lốp xe. Lắp đặt thanh cạy vào
mâm kẹp và điều chỉnh vị trí cho phù hợp với mép lốp. Kích hoạt cần đẩy: Bật
công tắc và bóp cần đẩy để đẩy thanh cạy vào trong, tách mép lốp ra khỏi vành
xe. Di chuyển thanh cạy dọc theo mép lốp để tháo rời hoàn toàn lốp ra khỏi
vành xe. |
Thường sử dụng cho xe có kích thước lốp lớn nặng xe tải, xe bus, xe
chuyên dụng,.. Đặt lốp xe lên bàn xoay:
Đảm bảo lốp xe được đặt đúng vị trí( hệ thống nâng lốp tự động) trên bàn xoay
của máy và được cố định chắc chắn bằng mâm kẹp tự động. Tháo van: Dùng dụng cụ tháo van khí nén đi kèm máy để tháo
van lốp xe. Kích hoạt mỏ vịt: Bật công tắc và chọn chế độ tháo lốp. Mỏ vịt tự động sẽ di chuyển vào vị trí và tách mép lốp ra khỏi vành xe. Di chuyển mỏ vịt dọc theo mép lốp để tháo rời hoàn toàn lốp ra khỏi vành xe. |
Thường sử dụng cho xe du lịch, ô tô, xe máy Đặt lốp lên bàn xoay sao
cho tâm bánh xe ở vị trí trung tâm của mâm kẹp. Kẹp chặt bánh xe: Sử dụng
bàn đạp điều khiển để đóng mâm kẹp, đảm bảo lốp được kẹp chắc chắn. Tháo van: Dùng dụng cụ tháo van để tháo van lốp xe. Lắp đặt thanh cạy vào
mâm kẹp và điều chỉnh vị trí cho phù hợp với mép lốp. Kích hoạt cần đẩy: Bật công tắc và bóp cần đẩy để đẩy thanh cạy vào trong, tách mép lốp ra khỏi vành xe. Di chuyển thanh cạy dọc theo mép lốp để tháo rời hoàn toàn lốp ra khỏi vành xe. |
* QUY TRÌNH LẮP LỐP
LIBERTY LC – 810F |
LEO L8001 |
LEO L8007 |
LEO L8087 + 320 |
HPA M422 2V |
Đặt lốp lên bàn xoay và
cố định bằng mâm kẹp. Đặt vành xe lên lốp sao
cho khớp với vị trí van. Bôi trơn mép lốp bằng dung dịch chuyên dụng để
dễ dàng lắp đặt. Dùng mỏ vịt: Chọn mỏ vịt
phù hợp và đặt vào khe hở giữa mép lốp và vành xe. Kích hoạt cần đẩy: Bật
công tắc và bóp cần đẩy để đẩy mép lốp vào trong vành xe. Di chuyển mỏ vịt dọc theo mép lốp cho đến khi lốp được lắp hoàn toàn
vào vành xe. Bơm khí vào lốp theo áp
suất quy định. Kiểm tra xem lốp lắp có đúng cách và không bị rò rỉ khí. Lắp lốp vào mâm và cố định bằng các bu-lông Hạ xe xuống và kiểm tra lại các chi tiết. |
Đặt lốp lên bàn xoay và cố định bằng mâm kẹp. Đặt vành xe lên lốp sao
cho khớp với vị trí van. Bôi trơn mép lốp bằng
dung dịch chuyên dụng để dễ dàng lắp đặt. Dùng thanh cạy: Lắp
thanh cạy vào mâm kẹp và điều chỉnh vị trí cho phù hợp với mép lốp. Kích hoạt cần đẩy: Bật công tắc và bóp cần đẩy để đẩy thanh cạy vào trong, ép mép lốp vào vành xe. Di chuyển thanh cạy dọc theo mép lốp cho đến khi lốp được lắp hoàn toàn vào vành xe. Bơm khí vào lốp theo áp
suất quy định. Kiểm tra xem lốp đã được
lắp đúng cách và không bị rò rỉ khí. Lắp lốp vào mâm và cố định bằng các bu-lông Hạ xe xuống và kiểm tra lại các chi tiết. |
Đặt lốp xe lên bàn xoay
và cố định bằng mâm kẹp. Đặt vành xe lên lốp sao
cho khớp với vị trí van. Bôi trơn mép lốp bằng
dung dịch chuyên dụng để dễ dàng lắp đặt. Lắp thanh cạy( thanh cạy khí nén) vào mâm kẹp và điều chỉnh vị trí cho phù hợp với mép lốp. Kích hoạt cần đẩy: Bật công tắc và bóp cần đẩy để đẩy thanh cạy vào trong, ép mép lốp vào vành xe. Di chuyển thanh cạy dọc theo mép lốp cho đến khi lốp được lắp hoàn toàn vào vành xe. Bơm khí (sử dụng bơm khí nén
tích hợp) vào lốp theo áp suất quy
định. Kiểm tra xem lốp đã được lắp
đúng cách và không bị rò rỉ khí. Lắp lốp vào mâm và cố định bằng các bu-lông Hạ xe xuống và kiểm tra lại các chi tiết. |
Đặt lốp xe lên bàn xoay
và cố định bằng mâm kẹp tự động. Đặt vành xe lên lốp sao
cho khớp với vị trí van. Bôi trơn mép lốp bằng dung dịch chuyên dụng để dễ dàng lắp đặt. Kích hoạt mỏ vịt: Bật công tắc và chọn chế độ lắp lốp. Mỏ vịt tự động sẽ di chuyển vào vị trí và ép mép lốp vào vành xe.Di chuyển mỏ vịt dọc theo mép lốp cho đến khi lốp được lắp hoàn toàn vào vành xe. Bơm khí: Sử dụng đồng hồ
đo áp suất và hệ thống bơm khí tự động để bơm khí vào lốp theo áp suất quy định. Kiểm tra xem lốp đã được
lắp đúng cách và không bị rò rỉ khí Lắp lốp vào mâm bằng hệ thống tự động và cố định bằng các bu-lông. Hạ xe xuống và kiểm tra lại các chi tiết bằng hệ thống kiểm tra tự
động |
Đặt lốp lên bàn xoay:
Đặt lốp xe lên bàn xoay và cố định bằng mâm kẹp. Đặt vành xe lên lốp:
Đặt vành xe lên lốp sao cho khớp với vị trí van. Bôi trơn mép lốp bằng dung dịch chuyên dụng để dễ dàng lắp đặt.
Lắp đặt thanh cạy: Lắp thanh cạy vào mâm kẹp và điều chỉnh vị
trí cho phù hợp với mép lốp. Kích hoạt cần đẩy: Bật công tắc và bóp cần đẩy để đẩy thanh
cạy vào trong, ép mép lốp vào vành xe. Di chuyển thanh cạy dọc theo mép lốp
cho đến khi lốp được lắp hoàn toàn vào vành xe. Bơm khí vào lốp theo áp suất quy định. Kiểm tra xem lốp đã
được lắp đúng cách và không bị rò rỉ khí. |
Chu kỳ bảo dưỡng
Nên bảo dưỡng máy ra vào lốp định kỳ sau mỗi 6 tháng sử dụng.
Nếu bạn sử dụng máy thường xuyên, bạn nên bảo dưỡng máy sau mỗi 3 tháng.
Cần bảo dưỡng máy ngay sau khi máy có dấu hiệu hư hỏng hoặc hoạt động không bình thưởng.
Các bước bảo dưỡng
1. Kiểm tra tổng thể:
- Kiểm tra tổng quan máy: Xem máy có bị rỉ sét, nứt vỡ hay biển dạng hay không.
- Kiểm tra các bộ phận chuyển động: Xem các bộ phận chuyến động có trơn tru, êm ái hay không.
- Kiểm tra hệ thống điện: Xem hệ thống điện có bị chập cháy, hở mạch hay không.
- Kiểm tra mức dầu thủy lực: Xem mức dầu thủy lực có đủ hay không và bổ sung nếu cần thiết.
2. Bôi trơn các bộ phận chuyển động:
Bôi trơn các khớp nối, ổ trục, thanh trượt bằng mỡ bôi trơn chuyên dụng. Đặc biệt chú ý bôi trơn đều đặn, đúng cách đề đảm bảo máy hoạt động trơn tru. Đặc biệt phải dùng đúng loại dầu thủy lực theo khuyến cáo của nhà sản xuất
3. Vệ sinh máy:
Vệ sinh máy tránh bụi bẩn, dầu mỡ bám trên máy bằng khăn mềm và dung dịch tẩy rửa phù hợp.
Chú ý vệ sinh các bộ phận chuyển động, hệ thống điện và các bộ phận khác.
4. Kiểm tra và điều chỉnh áp suất khí nén:
Kiểm tra áp suất khí nén của máy và điều chỉnh cho phù hợp với thông số kỹ thuật. Chú ý sử dụng khí nén sạch và khô.
5. Kiểm tra và thay thế các bộ phận bị mòn:
Kiểm tra các bộ phận như van khí, gioăng phớt, dây dẫn khí nén xem có bị mòn hay hư hỏng hay không. Thay thể các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng bằng phụ tùng chính hãng.
6. Lưu ý khi bảo dưỡng:
- Nên tắt máy, ngắt nguồn điện trước khi tiến hành bảo dưỡng.
- Sử dụng dụng cụ bảo trì chuyên dụng để bảo dưỡng máy.
- Thực hiện bảo dưỡng máy tại các cơ sở uy tín để đảm bảo chất lượng.
Kinh nghiệm mua máy ra vào lốp
Lựa chọn thương hiệu uy tín: được tin dùng rộng rãi, tham khảo đánh giá, phản hồi từ người tiêu dùng và các chuyên gia trong lĩnh vực để có lựa chọn sáng suốt.
Mua sắm tại công ty uy tín, có thâm niên trong ngành cung cấp thiết bị sửa chữa xe, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, minh bạch, đi kèm chế độ bảo hành chính hãng.
Hạn chế mua hàng cũ nguy cơ gặp trục trặc, hư hỏng cao hơn so với máy mới, ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng và chi phí sửa chữa.
Tránh mua hàng trôi nổi, không rõ nguồn gốc xuất xứ trên thị trường.
Mua máy ra vào lốp ở đâu?
Công ty Tiến Thành – Thiết bị TPP là nơi uy tín chuyên cung cấp các loại máy ra vào lốp hàng chính hãng với giá tốt nhất. Ngoài ra, còn cung cấp đi kèm các loại cần phụ tháo lốp xe ô tô chuyên dụng với đa dạng các mẫu mã, chủng loại có giá cả vô cùng phải chăng. Tiến Thành cung cấp đầy đủ và đa dạng thương hiệu nổi tiếng, nguồn gốc xuất sứ rõ ràng tháo được tất các dòng xe phổ biến hiện nay. Đến với Tiến Thành bạn sẽ nhận được nhiều chính sách bán hàng siêu ưu đãi và khuyến mãi tốt nhất. Đặt hàng tiện lợi, giao hàng nhanh chóng. Cùng chế độ bảo hành bảo trì dài hạn bảo vệ quyền lợi mua hàng cho khách hàng.
Chúng tôi tin rằng, sản phẩm máy ra vào lốp sẽ là trợ thủ đắc lực, giúp việc sửa chữa xe của bạn trở nên dễ dàng hiệu quả hơn.
Thông tin liên hệ CÔNG TY TIẾN THÀNH – THIẾT BỊ TPP
Hotline công ty: 0862 21 21 38 - 0942 832 538
Trụ sở: Số B21 khu đô thị One Palace, đường Hà Huy Giáp, P. Thạnh Lộc, Q. 12, TP. Hồ Chí Minh
Đà Nẵng: 10-12 Nguyễn Tường Phổ, P. Hòa Minh, Q. Liên Chiểu
Hà Nội: Việt Yên, Ngũ Hiệp, Thanh Trì
Chi nhánh & đại lý toàn quốc